Le gouvernement « songe » à introduire, dès 2017, une taxe sur tous les billets d’avion partant ou arrivant à l’aéroport de Paris-Charles-de-Gaulle pour financer la construction de la future liaison ferroviaire CDG express, affirment Les Echos dans leur édition du jeudi 25 août.
Le quotidien rappelle que l’hypothèse de cette contribution avait été lancée « il y a quelques années », quand des études préliminaires avaient montré qu’un prix du ticket fixé à 24 euros ne pouvait suffire à garantir son financement.
Le coût de construction de la future ligne qui devrait relier, à partir de 2023, la gare de l’Est à l’aéroport en vingt minutes, avec un départ tous les quarts d’heure, est évalué à 1,4 milliard d’euros auxquels s’ajouteront 280 millions pour le matériel roulant.
Rapporter entre 35 et 40 millions d’euros
Cette infrastructure est jugée indispensable pour le rayonnement international de Paris, mais le gouvernement ne souhaite pas y apporter des aides publiques pour éviter d’être accusé de délaisser les lignes de banlieue.
Selon Les Echos qui citent plusieurs sources, l’exécutif « songe à inscrire la création de cette taxe dans le collectif budgétaire de fin d’année pour une application en 2017 ». Cette dernière, qui devrait être un peu supérieure à 1 euro par billet devrait rapporter entre 35 et 40 millions d’euros, selon une source proche du dossier interrogée par le journal.
L’objectif de la création de cette contribution serait de convaincre les banques de la viabilité du projet et un troisième partenaire de rejoindre SNCF Réseau et Paris Aéroport. La mise en service de cette ligne devrait être calée sur une attribution des Jeux olympiques de 2024 à la capitale française.
Voir les contributions
Réutiliser ce contenu
