Valls : «Les routes de France ne peuvent pas être un cimetière»

Des radars «leurres»

En s'inspirant du Royaume-Uni ou de la Suisse où ils sont déjà mis en place, le gouvernement va lancer des radars «leurres». En d'autres termes, certains seront activés, d'autres non. Avec ces nouveaux appareils ajoutés au développement du parc habituel de radars, le nombre des zones sécurisées sera multiplié par quatre. Le plafond du nombre des radars sera augmenté de 4200 à 4700, à échéance de trois ans.

Des entreprises privées vont flasher les automobilistes

Les radars mobiles, ceux qui sont embarqués dans des véhicules de police ou de gendarmerie banalisés en circulation, ne seront plus conduits par les forces de l'ordre. Sous contrôle de l'État, cette mission sera confiée à des sociétés privées qui feront sortir bien davantage ces véhicules que ne le faisaient les forces de l'ordre faute de temps.

Des radars à tout faire

C'est le robot à tout faire de la route! Le gouvernement espère voir arriver un nouveau radar multifonctions qui s'occupera des feux rouges, de la vitesse, qui déterminera le type de véhicule, qui encore tiendra compte du respect des distances de sécurité. Il pourra aussi détecter des dépassements dangereux mais aussi les franchissements de ligne continue.

Des drones au-dessus de notre tête

Ils volent pour l'heure sauvagement au-dessus de Paris mais bientôt une flotte de drones, cette fois dirigés par les forces de l'ordre, sera utilisée pour surveiller les automobilistes. Une expérimentation va être lancée.

Vers l'usage des éthylotests antidémarrage (EAD)

Les éthylotests antidémarrage (EAD) sur décision judiciaire mais aussi préfectorale seront davantage utilisés. Ils devront équiper les véhicules d'un grand nombre de personnes condamnées pour conduite sous l'emprise de l'alcool. Dans les six mois, il a été demandé que chaque département soit doté d'un centre agréé qui permet la pose de ces appareils.

Plus de contrôles de l'usage de stupéfiants

Avec un nouveau kit plus facile d'usage, les forces de l'ordre vont multiplier les contrôles.

La chasse aux faux permis et aux véhicules non assurés

Un délit spécifique va être créé pour sanctionner la conduite avec un faux permis ou avec un permis falsifié, avec à la clé la confiscation du véhicule. Par ailleurs, un fichier des véhicules assurés va être créé et sera consultable lors du contrôle automatisé de la vitesse ou par les lecteurs automatiques de plaque d'immatriculation des forces de l'ordre (LAPI), afin de détecter les véhicules non-assurés en circulation.

Mieux protéger les deux roues

Un contrôle technique au moment de la vente de deux-roues motorisés d'occasion va être imposé afin d'améliorer l'état du parc. Par ailleurs, et afin de limiter les blessures graves, le port de gants homologués est rendu obligatoire.

Le vélo avec un casque

À vélo, les moins de 12 ans devront porter obligatoirement un casque certifié.

650 euros d'amende pour l'employeur qui ne dénonce pas son employé «chauffard»

Obligation est faite à l'employeur de révéler le nom de son employé qui a été en infraction en conduisant une société d'entreprise. Objectif visé: que ces derniers perdent des points comme tout le monde. En cas de non respect de cette nouvelle obligation, le «patron» en sera quitte pour une amende de 650 euros. Mais reste à voir comment, dans la réalité, cette mesure sera appliquée. L'employé pourra toujours indiquer qu'il n'était pas au volant, malgré son nom qui pourrait figurer sur un registre.

Faux radars… et faux permis

Un «permis à points virtuel» pour les contrevenants étrangers va être mis en place. En cas d'infraction, ils perdront des points et une fois le solde réduit à zéro, ils seront interdits de circulation en France. Une mesure gadget en vue de rétablir l'égalité entre Français et étrangers? Cela suppose, en effet, que ces derniers soient contrôlés et interceptés.