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LHC
Tiens, la SNCF fait encore parler d’elle, et encore une fois, ce n’est pas pour ses performances de vitesse.
Eh oui : l’entreprise a beau détenir les trains les plus rapides du monde, ça ne les empêche pas d’arriver régulièrement en retard. Certes, cela fait maintenant des années que la situation est connue et s’empire sous l’œil atone et les actions microscopiques du gouvernement ou des dirigeants de l’entreprise pour corriger le tir.
Mais à force d’empirer, les usagers grognent maintenant ouvertement : il est loin l’hiver 1995 où de compatissants piétons, le nez et les oreilles rougis par le froid, exprimaient leur tendre soutien pour les grévistes dans de palpitants micro-trottoirs habilement sélectionnés par les chaînes de télé.
En effet, on apprend coup sur coup que la SNCF fait l’objet de deux dépôts de plainte.
L’un, le 24 juillet dernier, pour « Mise en danger de la vie d’autrui ».
L’autre, ce jour-ci, pour « Perte de salaire et préjudice moral ».
En somme, nous voilà avec une entreprise qui n’arrive pas à gérer son personnel (régulièrement mécontent puisqu’il fait grève), n’arrive pas à gérer son matériel (qui tombe régulièrement en panne), n’arrive pas à gérer sa clientèle (qui en arrive maintenant à déposer des plaintes), n’arrive pas à gérer sa communication (puisqu’on retrouve maintenant des articles de presse lapidaires sur les problèmes qu’elle rencontre), et bien sûr n’arrive pas à gérer son budget (puisque les trous sont payés par son actionnaire unique, l’État, i.e. nous).
Le patron de cette entreprise aux multiples problèmes, c’est l’État.
Il serait temps de changer de patron.
Commentaires
juillet 29 2010
La Poste mérite aussi une mention spéciale pour sa gestion innovante de la distribution de colis. Comme ça m’arrive désormais régulièrement j’ai encore fait l’expérience d’une commande avec suivi mystérieusement disparue, qui m’a été expédiée il y a deux semaines quand même 
et je dois traiter avec Pixmania parce que leur service est tout bonnement inexistant (« momentanément indisponible pour une durée indéterminée). Le temps qu’une enquête soit menée je serai chanceux si je reçois mon colis ou son remboursement un mois après la commande, youpi.
juillet 29 2010
« je vais reduire le nombre de billets, un par jour c’est trop »
A : H16
B : Bernanke
C : Obi Wan Kenobi
D : Tartine au brie
juillet 29 2010
ouais enfin un gros branleur d’élu qui porte plainte pour défaut de climatisation, faut peut être pas pousser mémé dans les orties non plus, hein ?
h16 a répondu:
juillet 29th, 2010, 16 h 15 min
Oui, il est clair que rouspéter pour la clim, c’est un peu ridicule. Cependant, c’est l’arbre qui cache la forêt ; ce qu’on peut retenir ici, c’est que les trains sont tout pourris, vieux, peu ou pas entretenus, et tombent en panne régulièrement au point d’exaspérer la clientèle d’habitude calme.
Alecton a répondu:
juillet 29th, 2010, 21 h 17 min
Je prends le TER deux fois par jours, et j’estime aujourd’hui subir une grève de un à deux jours toutes les trois semaines (avec une pointe l’année dernière à 15 jours de grèves consécutifs)….Excellent billet et superbe reprise d’image….retards, grèves sont mon quotidien.
juillet 29 2010
Attendez quelques jours, il va certainement tomber des plaintes pour le trajet Lyon-Genève de Samedi dernier ! Sauf qu’il y a peu de chances qu’il y aient eu des élus dans le train, alors on ne le saura pas…
h16 a répondu:
juillet 29th, 2010, 12 h 04 min
Pour le moment, je peux tenir le rythme.
Mais je le dis et je préviens : ça va changer
Sanksion a répondu:
juillet 29th, 2010, 12 h 33 min
Oui et la crise est derriere nous. ^^