Cher abonné, chère abonnée,
Nous vous remercions d’avoir choisi l’Offre Découverte Mobilité Décarbonée et espérons qu’elle vous aura donné toute satisfaction. Conformément à l’article 4.2 des conditions générales que vous avez acceptées en cochant la case « bonus écologique », nous vous informons que votre tarif préférentiel va évoluer.
Cette évolution peut vous surprendre, mais rassurez-vous, elle figurait bien au contrat.
Ce changement est déjà confirmé par notre homologue britannique : à compter du 1er avril 2028, l’abonné d’outre-Manche acquittera 3 pence par mile, soit 2,2 centimes d’euro du kilomètre pour un véhicule électrique et la moitié pour un hybride rechargeable, sur un parc de 5,6 millions de véhicules, pour un produit attendu de 1,1 milliard de livres dès le premier exercice. Le tarif sera indexé sur l’inflation à partir de 2029, afin que la Qualité de Service ne se dégrade pas avec le temps.
Vous n’avez rien à faire : le forfait est reconductible par tacite législation.
En France, le service commercial n’a pas encore pris de décision ce qui signifie que le calendrier n’est pas encore arbitré. Nos services comptables évaluent la baisse à venir des recettes d’accises sur l’énergie entre 15 et 30 milliards d’euros, et la direction financière l’estime à 13 milliards par an dès 2035. Ce n’est pas mince : un client qui roule sans passer à la pompe est un client qui consomme sans payer, et c’est plus qu’un manque à gagner, c’est une fuite de valeur !
C’est pourquoi nous introduisons la PLUME.
La PLUME (Participation Locale à l’Usage des Mobilités Électriques) se décline en trois paliers, pensés pour épouser vos usages :
- le palier Essentiel couvre le trajet domicile-travail et absolument rien d’autre, hypothèse que nos études de mobilité jugent raisonnable.
- le palier Confort autorise le week-end, hors ZFE et hors période de pointe.
- le palier Grand Rouleur s’adresse à l’artisan, à l’infirmière libérale et au provincial, clientèle dont le kilométrage exprime à l’évidence une contribution volontaire au redressement des comptes publics.
- l’option Vacances reste disponible sur demande.
Les frais de résiliation seront fixés en 2035, date à laquelle l’abonnement devient commodément obligatoire.
Nos archives indiquent par ailleurs que vous êtes un client de longue date : vous aviez souscrit le forfait Gazole, commercialisé à partir des années 1980 avec un différentiel de taxation avantageux. L’offre a d’ailleurs fini par représenter les trois quarts des immatriculations neuves. Le rattrapage tarifaire a été engagé en 2015, puis ralenti fin 2018 à la demande d’une clientèle en gilet jaune particulièrement expressive.
Le passage à l’électrique de cette nouvelle PLUME ne vous surprendra donc pas.
Certes, l’électricité qui alimente votre batterie est déjà facturée puisque votre kWh supporte :
- l’accise sur l’électricité, 30,85 euros du mégawattheure, dont une majoration zones non interconnectées qui passera de 5,66 à 5,93 euros au 1er août,
- la contribution tarifaire d’acheminement, qui finance les retraites cossues des personnels des industries électriques et gazières, et
- une TVA à 20 % appliquée sur l’ensemble y compris les taxes, le tout représentant environ un tiers de votre facture.
Que ce kWh serve une tondeuse, un lave-linge ou une berline, peu importe : la PLUME, même légère, sait se faire sentir puisque nous facturons ainsi l’énergie puis le déplacement de l’énergie. Et le fait que le réseau routier est financé par ailleurs n’entre pas en compte ici.
Et réjouissez-vous ! Certaines clauses sont déjà entrées en vigueur sans que vous ayez eu la moindre démarche à accomplir.
Depuis le 1er mai 2025, la quasi-totalité des régions a supprimé l’exonération de carte grise dont bénéficiait votre véhicule, la région Hauts-de-France étant la seule à maintenir une remise commerciale de 50 %. Dans le cadre de notre nouveau Contrat de Solidarité Joyeuse, cette promotion prend fin.
D’autre part, nous tenons à vous rassurer sur notre expérience en matière de facturation kilométrique, et sur la modalité technique sur laquelle nous souhaitons être parfaitement transparents.
Le dispositif britannique repose sur le relevé déclaratif du compteur au renouvellement de la vignette, avec régularisation ultérieure, nos confrères reconnaissant eux-mêmes que la fréquence des compteurs trafiqués rend le contrôle aléatoire. Nous apprenons de cette expérience étrangère et même si, en l’état actuel, aucun mouchard boîtier embarqué n’est prévu, il va sans dire que nous nous réservons la possibilité d’une géolocalisation permanente pour améliorer nos services. Du reste, votre véhicule transmet sa position, sa vitesse et son état de charge à son constructeur depuis sa sortie d’usine ; moyennant un petit décret d’application, nous ne ferions que nous placer dans le flux correspondant.
Bien sûr, nous nous engageons à vous en informer par courriel.
L’alternative consistera à mettre en services les portiques Écotaxe : ce dispositif, déployé en 2013 avec 174 portiques, qui a coûté 957,58 millions d’euros d’indemnités au consortium Ecomouv’, 70 millions pour installer puis désinstaller, a été revendu pour 2,19 millions sans avoir jamais servi. C’est dommage.
Heureusement, ces portiques sont toujours debout au bord des nationales et sont entretenus depuis douze ans.
Ils pourraient donc servir d’autant qu’ils ont été amortis : quatre centimes de TICPE supplémentaires par litre de gazole dès janvier 2015, soit quelque 650 millions d’euros par an ont été aspirés sur le dos d’automobilistes qui n’étaient nullement concernés par cette écotaxe qui n’en a pas moins été religieusement inscrite à la rubrique des recettes manquantes entre 2014 et 2024 pour 9,8 milliards d’euros.
Enfin, une dernière précision : notre homologue britannique estime que la mesure supprimera environ 440.000 ventes de véhicules électriques. Nous avons subventionné l’achat pour que vous rouliez électrique, nous taxons l’usage pour compenser le succès de la subvention, et notre propre bureau d’études annonce que la taxe annulera la subvention. Tout se déroule donc exactement comme prévu.
Nous vous remercions de votre fidélité.
La PLUME sera légère, mais vous l’aurez dans le cul la sentirez passer.
J'accepte les BTC, ETH et BCH !
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Vous aussi, foutez les banquiers centraux dehors, terrorisez l’État et les banques en utilisant les cryptomonnaies, en les promouvant et pourquoi pas, en faisant un don avec !
Et maintenant !!! Par ici les bons sous sous d’une Vignette escrologiste ressuscitée !
sauf que cette fois ci, tu n’en profiteras pas !
Note pour les Djeun’s je cite wiki : « En 1956, les finances publiques françaises sont gravement déficitaires, et Guy Mollet veut trouver une nouvelle source de financement pour garantir un revenu minimum à toutes les personnes âgées de plus de 65 ans, via un nouveau « Fonds national de solidarité ». Le choix se porte sur l’automobile, élément de train de vie considéré comme luxueux à l’époque. Le montant de la vignette est assis sur la « puissance fiscale » » 😉
« En Grance, le service commercial n’a pas encore pris de décision ce qui signifie que le calendrier n’est pas encore arbitré »
Sérieusement, Patron, vous y croyez à cette fable ? S’il n’y avait pas cette foutue élection présidentielle l’année prochaine, comment que ce serait déjà voté pour 2027 ! Faut bien se rembourser des subventions versées naguère !
Sans parler que grâce à l’UE, on va se prendre 15 cts de taxe supplémentaire en 2028 : youtu.be/FFLqkBX7gF8?
Pour 2025, avec rétroactivité.
Jolie la conclusion 😀
obligé de la faire pour pas qu’un commentateur indélicat ne l’écrive !!!!
« un client qui roule sans passer à la pompe est un client qui consomme sans payer, et c’est plus qu’un manque à gagner, c’est une fuite de valeur ! »
Sortez les kleenex ! C’est pas vraiment que l’électricité manque de taxes et redevances non plus ! Mais bon. Ce ne sont pas les mêmes lignes de caisse…
À moi on m’avait dit que l’état profiterait de l’opportunité d’une baisse des rentrées fiscales provenant de la vente de carburant pour lancer un vaste programme d’économies… si si…
Une baisse ???
Plutôt une hausse sinon le mankdemoyens va donner à plein. Enfin, donner est juste à cause de l’expression. Rien de plus !…
« Le tout représentant environ un tiers de votre facture. »
Ah ! On comprend la dévotion grançaise pour une TVA à 33% et les efforts du gouvernement pour y revenir, même de façon cachée…
oui mais à 33%, ça fera la moitié de la facture !!! étonnant non !
Sur la flotte potable, il y a déjà largement 50% de redevances et taxes additionnées.
Si la perfide Albion a bien compris les méthodes de feu Rocard, leur taxe de 3 pences au mile passera vite à six pences au mile où on y restera à trois pences mais au demi-mile.
Shrinkflation kidize…
Après, il faudra adosser la PLUME à l’EPAIS : Écologie Punitive Absolument Intrusive et Solidaire.
Une taxe sur tout ce qui a été oublié.
Mais, ne dit-on pas que la PLUME est plus forte que l’EPAIS ??
bravo
Avec un taux d’OAT à dix ans installé durablement au-dessus de 4% (pratiquement 25% d’augmentation en six mois), la situation budgétaire devient critique et nos clowns ne font rien à part des incantations : 20minutes.fr/economie/4240111-20260820-inspection-generale-finances-alerte-risques-majeurs-france-cas-loi-speciale
« L’Inspection générale des finances alerte sur des « risques majeurs » pour la France en cas de loi spéciale ».
ça me fait marrer, car dans mon ministère de tutelle (oui, Takata j’avoue je suis fonx !!!) on vient de toucher une bonne enveloppe budgétaire et par exemple les primes tombent comme à Gravelotte….
Tu crois que le pays tient comment ?
avec des élastiques qui vont bien finir par péter…..
Dans ta gueule, pas dans la leur.
Tondre ou plumer les automobilistes, selon leur genre a, de tout temps été le sport favori des petits hommes gris.
Les paintes sur ce ton s’entendaient déjà dans les années 70.
Je dois dire que, circuler avec une voiture immatriculée en Hongrie dans le pays qui a osé voter Macrotte, est un pur plaisir. La seule fois où la maréchaussée a voulu me demander quoi que ce soit, je leur ai parlé en hongrois, ce qui a coupé court à la conversation. Notez qu’avec un permis hongrois, ladite maréchaussée ne peut m’enlever le moindre petit point sur mon permis.
incidemment ces salons de massage étaient équipés de superbes cabines de douche…(je suppose qu’un bon artisan les avait installées !)
policeetrealites.com/2026/08/21/lille-paris-un-reseau-de-proxenetisme-demantele-dans-des-salons-de-massage/
et voilà, fallait pas déclarer ses armes
policeetrealites.com/2026/08/21/lyon-neuf-armes-derobees-chez-un-tireur-sportif-dont-deux-fusils-dassaut/
Cette histoire de PLUME m’en rappelle une autre.
– Quel est votre prénom demande la maitresse à deux soeurs jumelles
– Moi c’est Plumelle !
– Plumelle ? C’est pas commun, et tu sais pourquoi tes parents ont choisi ce joli prénom ?
– Quand je suis née y’a une plume qu’est tombée sur mon berceau !
– Ho que c’est mignon, et toi comment tu t’appelles ?
– Poutrelle.
La prochaine évolution de la PLUME (Participation Locale à l’Usage des Mobilités Électriques) sera le passage à la POUTRE (Participation Obligatoire à l’Usage des Transports Routiers Électriques) 😉