Ces derniers jours, le monde de l’intelligence artificielle est entré en ébullition : en plus des progrès stupéfiants déjà enregistrés ces quelques années, ce qui s’est passé rebat fondamentalement les cartes tant dans le domaine de l’IA qu’au niveau de la géopolitique internationale…
Ici, on pourrait par exemple évoquer les dernières avancées qui ne cessent de surprendre comme, par exemple, un papier de Meta (la firme de Zuckerberg, très investie dans le domaine) qui relate les performances du projet SEAMLESSM4T dont les prémices remontent à 2022 et qui vise à permettre la traduction linguistique à la volée, sans passer par l’écrit.
Traditionnellement, les outils de traductions vocale enregistrent le locuteur dans une langue, produisent un texte à partir de ce qui est compris, traduisent le texte dans la langue cible et utilisent un outil de vocalisation pour le résultat final. Les progrès de Meta proposent de se passer des étapes intermédiaires et offrent à présent un « speech-to-speech translation » de 101 vers 36 langues, le tout en une paire de secondes de retard au plus, et en conservant l’intonation de la voix du locuteur. Il s’agit maintenant d’une solution robuste pour la traduction à la volée de niveau quasiment professionnelle, les métaphores et certaines subtilités culturelles ou linguistiques n’étant pas encore bien gérées.
Beaucoup d’argent… pour pas grand-chose ?
On pourrait aussi évoquer les 500 milliards de dollars d’appels de fonds largement médiatisés par Trump la semaine passée, et mis en place par les principales sociétés technologiques impliquées dans la course à l’intelligence artificielle : manifestement, les Américains n’hésitent pas à mobiliser de très larges sommes pour parvenir à développer des moteurs d’intelligence artificielle toujours plus pointus et performants. Cela explique au passage la transformation d’OpenAI, auparavant une fondation sans but lucratif, à une société capitaliste en bonne et due forme : beaucoup, outre-Atlantique, ont compris qu’il n’y avait pas une minute à perdre pour garantir que les prochaines avancées majeures dans le domaines seront de leur côté et non ailleurs.
Cependant, ces sommes et ces exemples, aussi importants soient-ils, viennent d’être complètement remis en cause par les derniers résultats de DeepSeek, une start-up chinoise qui avait jusqu’à présent déjà produit d’intéressants moteurs aux performances comparables aux acteurs les plus connus du marché (OpenAI, Meta, Anthropic, etc).
Dans un ensemble de papiers et de sources logicielles publiés la semaine dernière, DeepSeek annonce son moteur R1 qui permet d’atteindre (au moins) les performances de o1 de chatGPT, l’un des modèles les plus performants actuellement disponibles. Et après analyse, les évaluations confirment en effet ces affirmations avec un point fondamental : R1 est disponible pour 3% du prix proposé par OpenAI. Mieux encore, étant « open source », chacun peut analyser, évaluer et mieux encore, reproduire le moteur chez soi en version raffinée, plus petite mais adaptée aux machines de bureau, ou en version complète lorsqu’on dispose d’une grosse machine ou d’une infrastructure informatique idoine.
Le point fondamental est que DeepSeek est une structure chinoise qui subit l’embargo plus ou moins ferme des États-Unis sur les puces les plus avancées qui comptent parmi elles celles consacrées à l’intelligence artificielle. Elle a donc développé ce moteur aux performances redoutables pour une petite fraction – les responsables de DeepSeek évoquent ainsi 6 millions de dollars – du coût de ChatGPT d’OpenAi qui ont, eux, investi des centaines de millions de dollars dans leur moteur actuel.
Et même si on se doute que l’embargo aura été contourné (et donc que l’investissement matériel serait très conséquent), même si certains se consolent en espérant que les Chinois n’auraient que « recopié » les principes développés par OpenAi, pour ceux qui ont déjà passé un peu de temps sur les sources publiées et les explications détaillées par DeepSeek dans ses papiers, il ne fait aucun doute que ses développeurs ont réalisé de vraies prouesses d’optimisation et de raffinement pour obtenir leurs résultats. Autrement dit, le matériel peut bien avoir été coûteux, l’entraînement du moteur, auparavant hors de prix, devient soudainement très abordable.
Au passage, ceci illustre une nouvelle fois que des contraintes fortes (ici, en terme de technologies et de fonds) génèrent des améliorations et des optimisations essentielles par nécessité, et démontre que les modèles produits jusqu’à présent sont largement optimisables et n’ont probablement pas les besoins énergétiques et financiers aussi énormes qu’on envisageait jusqu’alors.
Un impact géopolitique certain
Avec un tel moteur, DeepSeek bouleverse complètement l’écosystème de l’intelligence artificielle tel qu’il existait jusqu’à présent.
D’une part, en entraînant un modèle à 670 milliards de paramètres pour 6 millions de dollars, DeepSeek démontre une performance opérationnelle des dizaines de fois meilleure que celles des autres grands acteurs du marchés. Le saut qualitatif est si impressionnant qu’il signifie par exemple que des douzaines de laboratoires de développement d’intelligence artificielle peuvent potentiellement obtenir des résultats égaux ou supérieurs avec des financements bien plus faibles que prévus.
En outre, cela veut dire que la stratégie américaine d’embargo et de sécurisation des technologies correspondantes ne marche absolument pas et, même, se retourne contre eux : la relative aisance technologique et financière dans laquelle ont baigné les entreprises de la Silicon Valley ont certes permis leur émergence et leur ont donné une certaine avance, mais cette dernière est à présent presque évaporée. Les processeurs les plus avancés dont disposent les Américains (au contraire des Chinois) ne leur offrent finalement qu’une avance modeste. On peut même parier que seront possibles de nombreux autres gains par optimisation, rendant l’écart encore plus criant.
Mais surtout, en rendant leur modèle complètement libre d’accès (il est sous licence MIT, ce qui veut dire que n’importe qui peut récupérer le code et le modifier à sa guise pour ses propres besoins) et en fournissant l’ensemble des résultats de leurs recherches, les équipes de DeepSeek ont largement réduit la barrière à l’entrée de production des larges modèles de langage, offrant la possibilité à des petits acteurs de rejoindre la course.
Mieux encore : sur le plan géopolitique, cela veut dire qu’on peut abandonner l’idée jusqu’à présent en vogue (et notamment décrite dans un récent et touffu papier sur Situational Awareness) selon laquelle on allait s’acheminer vers un monopole en matière d’IA. Pour beaucoup d’observateurs et d’acteurs du milieu, tout indiquait que les Américains cherchaient à obtenir la suprématie dans le domaine et qu’une fois obtenue, il serait à peu près impossible de les en déloger. DeepSeek, en publiant l’intégralité de son moteur, égalise le terrain de la façon la plus radicale.
Enfin, avec DeepSeek comme point de repère, Grok, OpenAi ou Meta vont devoir faire beaucoup, beaucoup mieux pour justifier l’écart de prix facturé à leurs clients… Ceci explique assez probablement pourquoi Grok est à présent disponible gratuitement sur X, la plateforme de Musk, et pourquoi OpenAi a rendu son moteur o3-mini gratuit ou précipité la disponibilité de ses agents…
Pendant ce temps, en Europe…
Les prochains mois promettent encore de nombreux rebondissements. Cependant, une grande absente de ce qui se passe dans le domaine de l’intelligence artificielle reste l’Europe. Les gesticulations de Breton, qui se sont soldées par une régulation étouffante du domaine, se traduisent essentiellement par une disparition des Européens, et ce alors que beaucoup d’entre eux se sont (habilement) exfiltrés outre-Atlantique pour rejoindre les Américains.
Peut-être l’arrivée de DeepSeek mettra enfin l’intelligence artificielle à portée des administrations françaises, ce qui nous évitera les regrettables productions d’entreprises financées par l’État français, comme celle d’un copain de Macron qui a pondu Lucie, ce moteur plus proche des meilleures saillies de Lucie Castets que des performances de Lucy dans le film éponyme de Luc Besson.
Peut-être. Mais vu les directions prises, ne pariez pas trop dessus.
J'accepte les BTC, ETH et BCH !
1BuyJKZLeEG5YkpbGn4QhtNTxhUqtpEGKf
Vous aussi, foutez les banquiers centraux dehors, terrorisez l’État et les banques en utilisant les cryptomonnaies, en les promouvant et pourquoi pas, en faisant un don avec !
BTC : 1BuyJKZLeEG5YkpbGn4QhtNTxhUqtpEGKf
BCH : qqefdljudc7c02jhs87f29yymerxpu0zfupuufgvz6
ETH : 0x8e2827A89419Dbdcc88286f64FED21C3B3dEEcd8
bonjour,
un petit film interessant sur les risques de « debordement » par l’IA..
https://www.youtube.com/watch?v=ZP7T6WAK3Ow
Déjà posté, et toujours aussi spectaculaire.
Arghhh Skynet… où est Sarah Connor p’tain ?
Pire que Skynet !
Skynet veut notre place, nous veut du mal.
Le truc ultime décrit ici…personne ne pourrait savoir ce qu’il veut.
Voudra t’il qqe chose…est ce que ce concept : la volonté existera pour lui ?
En tout cas tout ça est fantastique.
Hal ?
c’est à cela que je pensais 😉
Sarah Connor ?
C’est à côté.
Elle a changé de nom. Elle se fait appeler Hillary Clinton. Ou Macron après une transition de genre.
Fascinant.
En fait ,si ce que dit ce gars est vrai, on ne sait pas beaucoup plus ce qui se passe dans une ia que dans notre cerveau mon cher iskanderkul
On a fait une machine qui choisit toute seule des options dans sa base de données suivants des critères multiples censément raisonnables.
A l’époque des Romains, ils lâchaient 3 corbeaux en l’air et prenaient la décision de poursuivre la guerre en fonction de la direction prise par les corbeaux.
Dans les 2 cas c’est pareil, on remet une décision à prendre soit :
1) sur le fatum romain pour nos ancêtres,
2) ou pour nous sur la programmation initiale d’une machine qui ne fait pas mieux que 3 corbeaux, mais présente la chose selon une apparence scientifique, technique ou utilitariste.
Effet Streisand ? 😀
ladepeche.fr/2025/01/29/brigitte-macron-qui-est-candace-owens-cette-influenceuse-americaine-pro-trump-qui-assure-que-lepouse-du-president-francais-est-un-homme-12475507.php
actu.fr/monde/elle-veut-prouver-que-brigitte-macron-est-un-homme-qui-est-candace-owens-la-complotiste-proche-de-trump_62175024.html
msn.com/fr-fr/actualite/monde/qui-est-candace-owens-une-trumpiste-tr%C3%A8s-populaire-qui-propage-une-rumeur-indiquant-que-brigitte-macron-serait-un-homme/
demain, on en saura logiquement plus
Ou pas.
Il faudrait alors qu’elle ait réussi à trouver des éléments nouveaux.
Si ses seules sources sont le dossier qui traîne sur internet et qui est à la base de la rumeur, cela n’ira pas très loin. Ce dossier montre surtout que le passé des M a été complètement occulté et que certaines photos de BM sont un peu bizarres.
Mais il n’y a aucun témoignage, papier ou document permettant de tirer une conclusion formelle. Typiquement dans le style d’APA, qui a permis une forte propagation de cette rumeur, beaucoup d’interprétations, mais quasiment pas de preuves formelles.
Apparemment Candace a eu accès aux dossiers top secrets sur Macron que Trump conservait chez lui en Floride.
Wait & see…
Je trouverais étonnant que si DT avait des preuves évidentes, il n’en ait jamais fait allusion, EM n’est pourtant pas vraiment du même bord que lui.
Si c’était le cas, pourquoi voudrait-il que la France change de président ? Celui-ci lui resterait parfaitement soumis en restant en place.
Je crois vraiment que Trump tout comme Musk ont certaines convictions: protection des enfants, lutte contre le wokisme, souveraineté des nations, patriotisme, lutte contre l’immigration…
Macron incarne tout ce qu’ils exècrent.
Et puis l’hubris! Ils veulent tous sauver le monde a leur façon
(Pardonnez moi d’être optimiste ;)))
Je ne pense pas que DT ait besoin de ce chantage pour soumettre EM… Il l’avait menacé avec une taxe sur les vins français, c’était déjà suffisant.
Pour propager la rumeur y a pas mieux, bravo les MSM.
Le monde -pas « Le Monde »- vous remercie.
Dura lex, sed (sad !) lex : bvoltaire.fr/doualemn-expulsion-de-linfluenceur-suspendue-la-france-humiliee-bis/
aparté MCA : tél sur email !!!!
OK, Merci
Ofète *
C’est aujourd’hui que Candace nous met Brichel le grill.
Mettez vous à l’aise et Popcorn’,
la Bête de l’évènement est là comme dirait le poudré et il se pourrait bien qu’elle lui plante les crocs. 😆
Je me répète : c’est une *série*, elle n’est pas censée finir dès le premier jour. Alors patience 😉
E1S1 😀
Elle va certainement résister à la première saillie.
Je constate une fois de plus que Chronopost abrite des génies. Avec une adresse complète, ils n’ont pas trouvé l’immeuble où je vis depuis 25 ans.
Une fois j’ai eu affaire à deux livreurs qui voulaient absolument me livrer un colis que je n’avais pas commandé.
En leur montrant la pancarte de ma rue qui ne correspondait pas à la rue indiquée sur le colis je me suis rendu compte que les gars ne savaient pas lire…
Comment ils ont fait pour arriver jusqu’à chez vous? rien qu’avec le N° 9 ? Au coup de bol alors. Encore faut’il au minimum savoir lire les numéros.
Par hasard, ils ont sonné et voulaient absolument que je prenne le colis et que je signe alors que j’essayais de leur expliquer qu’ils n’étaient pas à la bonne adresse …
Atterrant !
Donc livraison express, leur centre étant en face de chez vous je suppose.
J’ai discuté avec un livreur devant un café
Le GPS et ils n’ont même pas besoin de savoir lire, juste d’écouter les consignes et/ou de regarder les indications de direction sur l’écran
Le chargement des données dans le GPS est automatique et une fois un colis livré ça passe à l’adresse suivante
Quand une adresse pose problème pour l’identification, un livreur un peu plus éduqué que les autres prend une photo ou vidéo de l’endroit et la partage dans la base de données
Perso j’ai 2-3 clients qui ne savent pas lire. C’est trop drôle : je fonctionne bcp par sms et dès que je leur écris ils me téléphonent innocemment comme s’ils n’avaient pas compris…
pour rassurer durru, ces clients illettrés, c’est des importés ? 😉
1 oui 2 non
Ouch… Dans tes dents l’Ed nat.
Naon c’est normal.
On enseigne plus le français, c’est trop sélectif.
Faut se mettre à la page et être moderne.
Je ne crois pas que ce soit un problème d’être illettré vu que la techno peut y pallier genre SIRI
D’ailleurs quand on est dans un pays étranger dont on ne comprend pas la langue c’est un peu comme si on était illettré et on le vit bien
sam, que la technologie pallie ce genre de carences, tant mieux, mais, ça reste quand même révélateur.
Je rappelle que si de nombreuses fac de sciences, ont été obligées de mettre en place des cours de mise à niveau pour les premières années, c’est bien parce que le niveau de nombreux bacheliers était largement insuffisant.
Maintenant, j’attends les contorsions du Camarade durru, pour nous expliquer que c’est pas le niveau en France qui baisse … 😉
Célafotalednat ! 😀
ça fait 150 ans que les profs râlent que le niveau baisse. Et ça fait en effet 150 ans que le niveau baisse… 😆
@Vieux rat
150 ans ? Vous seriez donc un vénérable Vieux rat ? Ma prof d’histoire me disait la même chose il y a seulement presque 50 ans
sauf que les cours de mise à niveau en fac, ça fait pas 150 ans …
Je vois l’évolution du niveau, et non, cela ne fait pas 150 ans. Je peux aussi regarder les épreuves du bac pour comparer les années passées.
Je dirais qu’il y a eu un maximum vers les années 70. Puis une légère baisse, qui n’a pas arrêté de s’accélérer depuis les années 2000 (et encore plus depuis le covid). Quand j’y pense, exactement comme la balance budgétaire de l’état, coïncidence.
Notamment, s’il l’on regarde ce qu’était le bac dans les années 50, ce n’était pas si formidable. D’autant plus que seul une petite partie des élèves allaient jusqu’au bac. Un diplôme aussi « populaire » que le bac maintenant était le certificat d’études. Pas si facile, plus dur que le brevet maintenant (mais moins dur que le bac de maintenant quand même).
@Vieux rat , 13 h 42 min
Si le niv eau baisse encore on va finir « mourru » de soif.
Ce réchauffement n’a pas que du bon.
La preuve par Pheldge (la baisse de niveau). 😉
ah non, désolé, durru vient de nous expliquer, que c’est pas nous qui nous abêtissons, ce sont ls autres qui deviennent plus intelligents … En clair, l’illettrisme, c’est normal et acceptable, et c’est pas de notre faute si les autres des z-autres pays, font nettement mieux.
Next : durru va demander une loi européenne pour brider le développement trop rapide des autres, qui nous humilie. 😉
Ah, non ! Je ne fais pas dans le vol de copyright, moi !
« Vite, une loi ! » c’est Sam 😉
Une loi et surtout une taxe.
😀
Faut pas oublier la ôtotorité et le numéro vert 😉
Une taxe sans loi ça marche aussi? 😆
Ils ont fait comment pour passer le permis de conduire?
bakchich
ou équivalence…
Vu que c’est un QCM ça ne pose pas de problèmes particuliers : un panneau il n’y a pas besoin de le lire, juste d’avoir la mémoire de l’image, c’est pour cela qu’on a des panneaux avec de zolies images
Si mes souvenirs sont bons il y a qqun qui les assiste
ah, c’était comme ça pour toi ? 😉
Mon beau père (dans les années 80), avait montré une carte au hasard (en khmer) en disant que c’était son permis. Il a été converti en permis français. Et voilà!
Bon, maintenant c’est plus dur, mais sachez par exemple qu’un permis américain est convertible, et donne en plus les permis A et B en même temps. De même que les permis d’Afrique du Nord.
Ça m’est arrivé plusieurs fois avant de quitter Paris avec des livreurs à vélo ou scooter. Le mec m’arrête pour me demander où est le numéro x de la rue en me montrant le smartphone.
C est la que j ai réalisé qu effectivement il ne savait que suivre le point sur la carte de l’application.
C’est le progrès
« C’est le progrès »
Pareil avec les chauffeurs de camion. Les plus cons d’entres eux vont directement aux coordonnées indiquées par Google Maps. Sauf qu’il se trouve qu’il y a un petit farceur (ou un bug dans le bouzin) qui m’a mis ma turne dans un patelin paumé à une trentaine de bornes, à l’opposé de la ville dans un coin où ils peuvent même pas faire demi-tour avec leurs semi 😀 Et après ils débarquent en gueulant. Je leur explique que s’ils sont trop cons pour lire une adresse c’est pas mon problème, et qu’en plus ils avaient mon numéro de tel pour que je leur explique où nous trouver. La deuxième catégorie, à peu près aussi cons, veulent un « share location » par Wat’sApp, et quand je leur dit que je n’ai pas Wat’sApp, la réponse c’est « comment on fait alors ? »
La troisième catégorie, qui existe encore, heureusement, appelle pour qu’on leur explique à l’ancienne comment venir.
Et ce n’est pas juste une question d’employé de dernier échelon, c’est toute l’organisation.
Par deux fois, je devais recevoir un courrier de l’étranger, livré en France par eux. L’adresse sur les colis était complète et exacte, toutefois dans l’interface de suivi était marqué « adresse incomplète ». Aucune notification par contre, ni par mail, ni par SMS…
J’ai dû rentrer l’adresse dans leur interface (eh oui, ton adresse indiquée sur le colis est secrète, hein) pour ensuite devoir répondre au téléphone pour indiquer au livreur où se trouve ma boîte aux lettres.
(Je n’ai jamais eu de soucis avec le courrier normal, livré par la poste – enfin, à part les délais désormais habituels).
Perso ma rue c’est 2 prénoms (même pas composés, pas de tiré entre les 2 ) et 1 nom donc genre Charles Édouard Duschmol mais tous ceux qui y habitent disent Charles Duschmol et c’est l’adresse que je donne pour mes achats en ligne.
Certains sites d’achats qui font appel à une base de données demandent des précisions et proposent la version à 2 prénoms
S’ils ne le font pas alors pour GLS ou d’autres c’est une adresse incomplète
C’est pas complètement déconnant vu que si l’adresse 1 prénom est rentrée automatiquement dans le GPS ça va bugguer
Pas étonnant non plus l’info passée récemment disant qu’ils vont revoir la numérotation et désignations des rues et pas seulement dans les lieux dits
Sur Chalon on a quelques rues qui ont été coupées (en finissant chacune en impasse) quand ils ont fait la rocade il y a qques 30 ans et les rues ont conservé leurs noms de part et d’autre : complètement débile, la 1ere fois j’ai tourné 1/2h
Rien de tout ça, l’adresse sur les colis était identique à celle que j’ai renseigné et à celle « officielle ».
De plus, aucune excuse pour l’absence de notification, j’ai découvert que l’adresse était « incomplète » en cherchant l’état de l’envoi.
C’est des crétins finis du PDG au dernier livreur.
Quand j’habitais aux US, mon avenue était coupée par un bras d’eau de l’intracoastal. Pour passer du 1121 au 1215 (distant de 94 yards mais chacun d’un côté du bras) il fallait faire 1 mile…
Et c’était pareil pour les avenues et rues avoisinantes. Des voies tirées au cordeau, sans vraiment tenir compte de la topographie du lieu.
Typiquement ricain.
Mais l’avantage, c’est que c’est le même gag dans toutes les villes, donc une fois qu’on a été couillonné à un endroit, on ne se fait pas avoir 2 fois 😉
c’est là que l’IA va pouvoir être utile cher Sam
Confronté exactement au même cas que vous, il y a 3 ou 4 ans.
Depuis, Mondial Relais, chez commerçants ou casiers en auto-retrait.
Ce que je fais à chaque fois que j’ai le choix.
Des fois, c’est le fournisseur seul qui décide du mode de livraison…
itou. Pas eu le choix sur certaines livraisons.
Et pas plus tard qu’hier, le livreur (GLS) m’a affirmé avoir déposé le colis chez moi, je n’ai rien retrouvé en rentrant.
Ca rejoint ce que j’expliquais plus haut : si le livreur ne sait pas lire l’adresse, le colis est perdu (maigre consolation : pas pour tout le monde).
Ce n’est qu’un des nombreux problèmes auxquels cette entreprise est confrontée…
Des trucs à dire entre la collision avion-hélico avant de plonger dans le Potomac?
a 24 hres près, c’était moi , j’en suis « ravi »….
pour aller au Arlington Cemetary j’ai traversé le Potomac et il était complètement gelé
A noter que le Ronald Reagan airport est quasiment dans la ville, sert pour les liaisons intérieures.
Avec les radars embarqués, qqch comme ça est censé ne pas arriver …
Les anges existent réellement.
on me l’a dit, souvent … 😉
Ah bon, vous aussi avez fait des vols planés … depuis le hamac 🙂
ah, la jalousie féminine … 😉
Ah que j’aimerais pouvoir me bercer entre 2 cocotiers!
Le problème c’est qu’ils ne veulent pas s’acclimater par chez moi. Je suppute q’il leur manque probablement l’air marin.
Dites nous donc, votre voiture, toujours devant la case du sorcier? L’incantation avec les herbes folles, la danse du ventre et le grigri ont-ils suffi?
toujours z-en panne, il faut passer aux choses sérieuses : le sacrifice. J’attends le prochain arrivage de touristes frais … 😉
Il y a le mec rond qui doit venir voir s’il n’y a pas un typhon en formation au large, en plus il est très entouré, donc si un touriste prêt à se prendre une baffe ne suffit pas vous aurez d’autres volontaires sous la main, ils sont obéissants et prêt à se sacrifier.
Courage.
@Pheldge 30 janvier 2025, 20 h 18 min
En ce qui concerne l’arrivage de touristes frais et vu le prix des billets d’avion (qu’il va être urgent de sur-sur-sur-taxer), ton taxi n’est pas prêt de sortir de chez le sorcier du village.
Moi à ta place je regonflerais les pneus de la mule sans attendre… 😆
les pneus de la mule ? ouais, surtout si c’est une mule dupap nous dirait Alphonse Baudet …
Perso je ne suis pas étonné vu que les militaires se croient tout permis dans l’espace aérien : 10 balles que c’est de leur faute
Voyez le major, qui poste des liens longs et commet de réguliers délits de patoulu, en toute décontraction ! 😀
Déjà que les militaires sont pas bien malins… alors des militaires DEI 🙄
Les militaires réunionnais à problèmes psy ? 😀
Ils se croient peut être tout permis mais l’hélico n’avait rien à f**tre dans la finale d’atterrisage de cette piste. Je vole en planeur en Bourgogne près d’un aérodrome où l’on forme les pilotes de ligne et les consignes sont strictes pour couper les axes des pistes ( altitude, position, clairance de la tour etc…) et quand on entre ( ou sort) de la zone d’aérodrome, obligation de passer sur la bonne fréquence radio et demander les instructions ( et surtout les respecter sous peine de Grrrroooos ennuis!).
Pour un pays shooté au transport aérien, il ne sont pas forts les ricains!
sûrement moins de contraintes aux USA
Un règlement de sécurité aérienne, c’est tout sauf une contrainte si l’on tient à sa peau!
Aldo, dans sa vidéo, évoque le problème du contrôle aérien aux USA. Je note cependant que lors de l’accident de l’A320 dans l’Hudson (le fameux Sally), les contrôleurs en poste ont fait preuve d’un immense sang-froid. J’ai écouté à plusieurs reprises les bandes et, face à une situation très délicate (un liner en panne moteur complète au-dessus de New-York), à aucun moment, le ton des voix ne laisse passer de l’émotion. Ça m’avait bluffé. Dans notre cas présent, comme Ate Chuet et Aldo le précisent bien, l’avion en courte finale s’est vu imposer un changement de piste tardif à 500 ft/sol. On peut comprendre que l’équipage se soit focalisé sur autre chose que la surveillance du ciel. Quant à l’hélicoptère, il n’a pas pu, a priori, être au courant de cette manœuvre de dernière minute car il n’était pas sur la même fréquence. Sur les vidéos, il ne dévie d’ailleurs pas de sa trajectoire et lui comme l’avion ont leurs feux de position allumés, je ne pense donc pas qu’il était sous JVN. Pour des raisons techniques, les TCAS sont inopérants en-dessous de 1000 ft. Il n’y a donc rien à en attendre. Vu les éléments disponibles, je vois plutôt un terrible enchaînement de circonstances avec une très grosse responsabilité du contrôle, le changement de piste à une minute du posé, un peu comme si vous rouliez en voiture et que quelqu’un vous coupait brutalement la route sans qu’il vous ait été possible de l’anticiper.
Mmmh. Il semble que ce soit un suicide de la/du pilote de l’hélico, un(e) trans qui postait des trucs virulents contre Trump.
À vérifier.
C’est une hypothèse que j’ai également envisagée.
Tu veux dire que tu as envisagé l’hypothèse du woke ? Alors maintenant les actuaires intègrent le « risque woke » dans leurs calculs de proba ? Quel monde de merde ! :mrgreenn:
Plus prosaïquement, le suicide est une hypothèse plausible.
C’est une explication probable pour l’instant, au vu du comportement de l’hélicoptère : son pilote voyait l’avion, il devait même être aveuglé par le phare, et la trajectoire de l’hélicoptère ne changeait pas, jusqu’à l’abordage.
ou le pilote était soudainement occupé à une tâche urgente (je n’y crois pas trop), laissant le vol continuer de lui-même pendant 1 ou 2 dizaines de secondes,
ou moment de dé-responsabilité complète du pilote, qui ne savait plus ce qu’il faisait,
ou défi entre pilotes (« tu vas voir, on va passer dessous ! ») ?
Ils étaient 3 dans l’hélicoptère (il me semble), et le pilote en second aurait pu modifier la trajectoire de force pour sauver sa peau au dernier moment. Bizarre cette histoire.
Ou erreur de perception spatiale : le pilote de l’hélicoptère se croyait avoir déjà dépassé la route de l’avion (avion en léger virage face à lui, ce qui complique l’interprétation), ce qui expliquerait que l’hélicoptère continue tout droit, aussi vite qu’il peut, croyant s’éloigner du danger. Ce qui expliquerait que les 2 autres pilotes ne soient pas intervenus sur la trajectoire. Ou aussi biais de perception partagé entre pilotes, et donc renforcé.
Dans tous les cas, laisser des aéronefs se promener dans le plan de descente des avions de ligne, c’est de l’inconscience totale.
Le contrôle aérien doit se sentir mal.
les contrôleurs ont été virés ou étaient en grève !!
Il faudrait demander au fils Bedos.
https:/ /www.youtube.com/watch?v=JgAVMknxzRQ
J’ai vu passer une petite vidéo sur Telegram, a priori le/la pilote d’hélico trans Jo Ellis qui dit que c’était pas iel…
Est-ce que c’est la vraie personne derrière ? Je ne pourrais pas le dire…
t.me/StoryOfBlackBond/31759
AMHA , la seule erreur des contrôleurs ne pouvant joindre l’hélico a été de ne pas avertir l’avion de la collision imminente qu’il aurait peut-être pu éviter par une manœuvre d’évitement certes violente, mais préférable à la collision. Pour l’A320 dans l’Hudson, les contrôleurs n’étant pas dans l’avion seul le commandant de bord est à même de prendre les décisions en fonction des informations dont il dispose. Or, Sully avait pratiqué le vol en planeur ( c’est aussi mon sport préféré) et avait toutes les qualités pour savoir que son A320, en fonction de l’altitude, de la finesse, de sa masse, n’avait aucune chance d’atteindre l’aérodrome de dégagement indiqué par le contrôleur( Toterboro) et que la seule zone dégagée posable était l’Hudson. L’heureuse issue de cet accident a prouvé que la bonne décision avait été prise ( les simulations ultérieures en simulateur aussi).
Les radars embarqués sur les avions de ligne sont des radars météo qui ne voient pas les autres aéronefs.
Ce qui est plus surprenant, c’est:
– l’absence (ou la non mise en marche?) d’un dispositif TCAS côté hélico qui aurait déclenché les ordres nécessaires aux pilotes des deux appareils pour éviter la collision…c’est le dernier recours et ça fonctionne très bien (si on obéit aux ordres sans discuter, pas comme les Russes par exemple…cf Lac de Constance)
– et qu’est ce que foutait le contrôle? Il est impensable qu’il ait pu laisser un hélico traverser la trajectoire d’approche finale d’un appareil de ligne sur un terrain aussi fréquenté que celui-là…
+100
P’tet que le contrôle aérien embauche des profils « diversifiés et inclusifs », au lieu de mecs blancs aguerris ? 😕
C’est ce que met en avant le Donald
et le trans de service avait ses ragnagnas !!!!
Attendre le rapport d’Aldo, toutefois, pas sûr que les appareils militaires sont équipés en TCAS.
D’après ce que j’ai lu, le contrôle érien a essayé de prévenir l’hélico.
Je n’ai pas besoin du rapport d’Aldo (qu’est ce qu’il amènerait de plus? Il n’y a pas 36 questions non plus!); le TCAS dans les hélicos, en particulier militaires, est effectivement une question; le fait est que le TCAS marche au mieux avec des appareils au performances similaires.
Je pense que le problème réside quasiment exclusivement dans le contrôle, mais la zone est très proche de la Maison Blanche, et je ne serai pas surpris si on vient à apprendre que certaines « souplesses » et attitudes existaient quand au trafic militaire, et cela pourrait avoir joué dans le discours peu assertif du contrôle d’approche??
Dans tous les cas, je soupçonne des conséquences sanglantes, d’autant plus que DT, dont les compétences en contrôle aérien sont bien connues, s’en est mêlé…
Conséquences sanglantes sur le personnel du contrôle et la CAA…le mot est mal choisi, je l’admet!
Pas la CAA, la FAA. Pas mon jour.
Pas de TCAS utilisable en-dessous de 1000 ft (voir les vidéos d’Aldo et d’Ate précises sur ce point). Le problème n’est pas là.
« D’après ce que j’ai lu, le contrôle érien a essayé de prévenir l’hélico. »
Qui était peut-être resté sur sa fréquence militaire…
Et l’alerte anti collision de l’avion de ligne ?
on est en plein délire, et DT a raison d’être furieux, c’est inadmissible
Déjà moi, au décollage, j’ai fort peu goûté que l’avion qui avait commencé à mettre plein gaz s’est subitement mis a « pilé » sur la piste.
un peu de sérieux messieurs les pilotes …
@ Habeas Corpus 30 janvier 2025, 15 h 20 min
« Et l’alerte anti collision de l’avion de ligne ? »
En effet, pour les avions de ligne je sais pas, mais sur un avion de tourisme le TCAS de celui-ci aurait « vu » l’hélico, peut importe qu’il en soit équipé ou pas. Sauf si l’hélicoptère ne goakait pas. Pas sur la fréquence du contrôle (civil) + transpondeur éteint dans un espace classe A, ça commence à faire beaucoup quand même.
Un coup de Poutine, je ne vois que ça.
Ah !
Enfin quelqu’un qui voit clair !
En plus y avait deux Popov dans l’avion…
Des articles sont déjà en ligne analysant l’implication de la Russie dans cet accident.
Quand la réalité dépasse l’affliction.
Il me semble que le TCAS ne fonctionne que si les deux aéronefs en sont équipés puisqu’il impose à l’un de descendre et à l’autre de monter. Nous avons en planeur un dispositif similaire ( le FLARM) qui nous indique qu’un planeur équipé du même dispositif est en trajectoire de collision et nous situe le danger ( direction, altitude) mais laisse les pilotes libres du type de manœuvre d’évitement.
Sur les avions de tourisme le TCAS « voit » le transpondeur des autres, pas leurs TCAS. Donc non, pas obligé que les 2 soient équipés.
Le TCAS ne fonctionne pas aussi bas de toute facon je crois. L’accident a eu lieu en approche finale, j’ai lu quelque chose comme 400 pieds.
Beaucoup d’appareils ne sont pas équipés de TCAS. À ma connaissance, en France, ils n’en ont pas. A-t-on le type d’hélicoptère ? Perso, j’ai appris la nouvelle ce matin et à ce que j’ai pu comprendre, l’hélicoptère n’était pas là où il fallait et il y aurait des interrogations sur les actions du contrôle.
J’ai la réponse : un Black Hawk de l’US Army
lignesdedefense.ouest-france.fr/un-blackhawk-de-lus-army-percute-un-avion-de-ligne-a-washington/
Un ami pilote avion m’a envoyé un extrait de la carte d’approche du terrain où a eu lieu la collision. La hauteur max pour les hélicoptères est de 200 ft (ce qui est très bas). L’hélicoptère n’avait pas d’IFF (radar secondaire qui permet d’être vu par le contrôle) donc pas de TCAS actif s’il disposait de cet équipement. L’équipage pouvait être sous JVN (jumelle de vision nocturne) quoique ce genre d’équipement ne soit pas utile au-dessus d’une ville éclairée avec de bonnes conditions météo.
et les pilotes de l’avion en léger virage à gauche, têtes et regards vers la piste à gauche (donc attention moins soutenue vers la droite, là d’où venait l’hélicoptère) et confiants avec le contrôleur d’approche;
l’hélicoptère aurait dû être pris en charge par le même contrôleurs d’approche (qui ne lui aurait pas permis cet endroit), on dirait que l’hélicoptère n’était ni en contact, ni ne savais exactement où il se trouvait, en courte finale d’une piste à gros trafic.
La vidéo est édifiante. L’hélicoptère a l’avion en ligne de mire, pleine visu, et lui fonce dessus.
Étrange pour un accident ! Complotiste, oui je sais.
Surtout que les phares surpuissants de l’avion devaient être visible comme le soleil pour les pilotes de l’hélicoptère, qui étaient dans leurs axes ; je ne sais pas si les appareils de vision nocturne masquent les fréquences visibles au profit des infrarouge, et auraient réduit l’intensité lumineuse des phares.
Les JVN sont des amplificateurs de lumière, ça ne fonctionne pas avec l’IR. Rien ne dit que l’équipage en utilisait.
1 ) x.com/FoxNewsMom/status/1885114263791931715
2 ) x.com/DMichaelTripi/status/1885289440039276804
Aldo a sorti une vidéo : youtu.be/e2WiBtjzMA4?si=aWxpg08vnOyOqP7w
Ah ben non, c’est pas Poutine.
C’est le #mankdemoyens
A ce propos
x.com/i/status/1884975200694870387
Attention, cela se passe a Washington DC, « capitale du monde libre » entre la Maison Blanche, le Capitole et le pentagone. C’est un endroit très special avec une frequentation hélicoptère unique. A certaine heure, ce sont de véritables norias d’hélicoptère qui se suivent.
D ’après ce que j’ai compris, cela se passerait trop bas pour le TCAS. Les hélicoptères sont a cet endroit censes suivre le fleuve a moins de 200 pieds (!!!) de haut pour passer en dessous de l’approche de la piste par les avions. Et cela ne donnerait que 200 pieds d’ecart avec ceux-ci. C’est pour cela qu’a cet endroit les hélicos sont censes surveiller les avions visuellement pour ne pas les croiser. Tout cela me semble en definitive très dangereux de base.
Si j’en crois les avis de mes amis pilotes de ligne, le TCAS peut ne pas bien fonctionner à basse altitude et dans les conditions de vol normales et la visi qui va bien, les atterrissages se font en manuel et en vol à vue ( donc principe VOIR et EVITER). Et si l’hélico n’était pas sur la fréquence radio de la tour, les contrôleurs pouvaient bien s’égosiller pour prévenir l’hélico plutôt que l’avion de ligne!
Sur une autre fréquence, c’est tout.
Et les langues continuent à se délier :
lefigaro.fr/conjoncture/ceux-qui-peuvent-partir-partent-et-ils-ont-raison-patrick-martin-fustige-a-son-tour-la-possible-surtaxe-du-gouvernement-20250130
Prochaine étape : qui osera remettre en cause la religion écoloïde ?
Je pense que ce gars est une raclure.
A aucun moment ce « patron des patrons » ne fustige tout ce qui pourrit la vie des entrepreneurs français depuis des lustres.
Là, ça touche son pré carré alors patrick joue du biceps mou.
Le RN, vent debout contre le calcul délirant des tarifs de l’électricité !
« Budget : le RN menace de censurer le gouvernement
Les députés du Rassemblement national qui participent à la Commission mixte paritaire ont brandi ce jeudi la menace de censurer le gouvernement s’il ne revient pas sur l’adoption de l’article 4 relatif à l’électricité. »
leparisien.fr/politique/budget-le-rn-menace-de-censurer-le-gouvernement-30-01-2025-735A24YOOBEDHABWC77VUHYNCY.php
Le problème est là : la nouvelle rapportée par les MSM est ‘Le RN menace de ….’ alors que la nouvelle devrait être ‘les tarifs de l’électricité sont ….’.
journalistes = p…….
A vous de compléter.
C’est complexe, circulez !
Ça ne vient pas à l’idée du Parisien de nous expliquer sur quoi porte le désaccord
personne y capte rien
c’est JUSTE le truc le plus important dans une économie, à savoir l’énergie, qui conditionne tous les prix en cascade du circuit économique.
pas grave qu’on nous dit !
Ça me conforte dans l’idée qu’ils sont complètement en panique, qu’ils n’ont pas la moindre idée de s’en sortir, et en bons étatistes, la seule chose qui leur parait importante, c’est de trouver du pognon pour payer les fonctionnaires, peu importe comment ils font.
Pour eux, les données économiques sont complètement secondaires…
Les fonx aussi, mais surtout tous les assistés.
Les assistés, on peut presque dire que ça fait partie des frais de fonctionnement de l’état.
Si l’arrosage s’interrompt, c’est l’état qui s’arrête.
Un médecin a été saqué par l’ordre pétainiste pour avoir refusé d’examiner un patient transgenre. Il a pourtant invoqué le serment d’Hippocrate et une absence de formation pour justifier sa décision.
Délit de patoulu : 135 € à verser aux bonnes œuvres du patron ! 😀
A la 2ème infraction ce sera 350€
Ça m’est arrivé plusieurs fois avant de quitter Paris avec des livreurs à vélo ou scooter. Le mec m’arrête pour me demander où est le numéro x de la rue en me montrant le smartphone.
C est la que j ai réalisé qu effectivement il ne savait que suivre le point sur la carte de l’application.
C’est le progrès
Tout à fait hors sujet, mais je ne résiste pas… À Montpellier, où se déroule un tournoi de tennis international, coupures d’électricité à répétition, les joueurs subitement plongés dans le noir… Voilà, c’est la France. L’énergie est comme il se doit, intermittente ; et même pas un groupe électrogène de secours pour prendre le relais. J’espère qu’à l’hôpital…
tiers-monde… mais dans une ZFE !
« J’espère qu’à l’hôpital… »
Heureusement en France tous les hôpitaux sont équipés de groupes. Après, faut aussi qu’il soit entretenu pour qu’on soit sûr qu’il démarrera et qu’il y ait du gasoil dans le réservoir… et vu que yapudsous…
Ah bon, c’est au gasoil ? Ils les ont pas interdit pour les remplacer par des moteurs électriques pour sauver la planète ?
😀
Tu rigoles mais un générateur entraîné par un moteur électrique ça existe. C’est une sorte de poste à souder, le générateur étant en fait une dynamo (qui fournit donc un courant continu basse tension). Je ne sais pas si ça a existé en France, j’ai connu ça à mes débuts ici. M’étonnerait pas que ce soit une solution comuniste pour palier à l’impossibilité d’avoir accès aux semi-conducteurs.
Un moteur électrique qui entraine un alternateur qui entraîne le moteur électrique…
Youpiiii !!!! j’ai inventé le mouvement perpétuel ! 😆
rigole, t’as plein de vidéos sur Youtube qui te démontrent que ça marche, et que tu peux produire ton électricité gratuitement. Ces vidéos atteignent des millions de vues …
Tiens, même le gendre pourtant muni d’un BTS en maintenance industrielle, électrotechnique … après ça étonne toi pas de mes propos sur la baisse de niveau ! 😉
« tu peux produire ton électricité gratuitement »
C’est d’ailleurs étonnant qu’il n’y ait pas plus de prix Nobel parmi les Jean du Voyage. Le racisme systémique, sans doute !
Rhooo c’est du courant alternatif 😀
Y’avait une tempête. Chez moi aussi, coupure d’une bonne dizaine de minutes.
Même les relais 4G devaient être HS, y’avait pas de réseau.
Tout va bien.
Faut lire l’article : c’est à cause de la météo capricieuse 😉
réchaufmik toussa…
rien qu’une taxe ne saurait résoudre, en fait.
Une taxe c’est un médicament pour le climat
pour revenir sur le sujet : brunobertez.com/2025/01/30/les-cyberattaques-redoublent-sur-deepseek-les-attaques-sont-des-attaques-de-professionnels/
Ah tiens, encore un avantage comparatif qu’on va nous retirer :
universfreebox.com/article/576582/les-forfaits-mobile-des-operateurs-incluent-trop-de-data-vers-un-projet-de-loi-et-une-tarification-progressive
Ce pays devient un shithole
Ils ont besoin de pognon, et ils sont partis pour proposer tout ce qui passe. Augmenter les tarifs des forfaits pour percevoir la TVA, c’est toujours bon à prendre.
On n’a pas fini de voir des propositions de ce genre se multiplier dans les temps qui viennent.
Mais de quoi cette saloperie d’état se mêle encore ? c’est aux opérateurs de définir des offres commerciales, pas à l’état.
Welcome in France.
Tu te crois où? 😆
Mitch, il suffit d’une loi « écologie, solidarité et datas » qui fixe un seuil « acceptable », un volume quotidien, de datas, au dela duquel, une taxe est prélevée, afin d’assurer des forfaits solidaires à « ceux qui n’ont rien », financés par « ceux qui ont trop ». On peut imaginer une taxation progressive, par tranche, comme pour l’IR.
Une telle loi serait votée à l’unanimité.
Et les opérateurs n’auraient qu’à se soumettre aux nouvelles règles …
Excellent billet de C. Sannat : insolentiae.com/pour-le-monde-le-pays-est-oblige-de-revoir-les-fondements-de-son-pacte-social-les-politiques-le-savent-lopinion-ny-est-en-revanche-guere-preparee/
J’inverserai cependant sa dernière phrase.
A mon avis, la clientèle de chaque parti politique sait parfaitement que le modèle n’est pas soutenable mais espère que ce sera la clientèle du parti concurrent sur qui s’abattra les taxes et les 7 plaies d’Egypte.
C’est ce qui arrive dans un système basé sur le parasitisme (= un système socialiste). Chaque parasite veut continuer à pomper la bête le plus possible et jusqu’à sa mort de peur que l’autre parasite ne le fasse. Comme la mort n’est plus très loin …
et l’hôte meurt généralement avant le parasite…
Un pacte social que personne n’a signé…
À propos de Candice Owen : youtu.be/u26PT1pai6U?si=st_7yCTLJJm5-sKt
Y’a pas à dire, elle a balancé 😀 elle nous prend pour des américains ou quoi 😀
Spoil ! J’ai pas le temps de regarder merci
*Candace
C’est une resucée de sa vidéo précédente, la vidéo des révélations époustouflifiantes n’est pas encore postée sur son compte officiel.
Gageons que l’info va être reprise la bouche en cœur par « nos » merdias à la botte..
Vous avez sans doute vu cette caricature où l’on voit Poutine en train de lancer une fusée hypersonique, Trump en train d’attirer à la fois fonds et entreprises européens tandis que le gnome européen s’esbaubit devant le bouchon attaché.
Ou comment se saborder au plus vite.
Et je ne parle pas des âneries françaises…à pleurer.
Sur la censure sur X : youtu.be/tzSjyt7nk2E?
Le réel nous rattrape et le constat, glacial, est sans appel : institutdeslibertes.org/trump-achete-le-groenland/
Le Général ne s’était pas laissé faire, dans une position bien plus compliquée…
2′ de lecture. Heureusement car c’est 2′ de quasi perdu. Le gars se réveille en 2024, c’est magique. Je cite: ‘Il n’y a plus d’intangibilité des frontières’, ‘Il n’y a plus d’allié’, ‘Il n’y a plus d’ONU’, … pas possible? ah ben ça alors?
Le droit des peuples à disposer d’eux même: si les 60 000 gars du Groenland veulent devenir le 51ième état des US c’est leur décision. NB: en plus, on leur donne un gros tas de pognon et un passeport US. C’est un ‘no-brainer’ 😀
+1 Mitch
Ce gars à une façon de découvrir l’eau tiède…
Et dans le genre « j’enfonce des portes ouvertes », il pourrait travailler à bfm.
Quant à son européisme convaincu et son incompréhension du temps, l’article n’est pas signé mais ça doit être ce blaireau de Noé.
Il parle des principes : jusqu’ici, sur papier, l’intangibilité des frontières était « garantie » par les institutions internationales, et c’est d’ailleurs sur ce principe que les républiques « autoproclamées » du Donbass ou le referendum de Crimée ont été « condamnés par la communauté internationale ».
Ce qu’il dit, c’est que maintenant, l’ONU est cliniquement morte, et il lui est arrivé la même chose qu’à la SDN.
Ce que j’en comprends, et c’est ça qui change, c’est que cette fameuse « communauté internationale » n’utilisera plus le prétexte de « l’intangibilité des frontières » pour condamner une agression, mais se contentera soit de prendre acte, soit d’envoyer des troupes.
C’est un changement, surtout si la Chine, par exemple, envisageait d’envahir Taïwan.
On ne parle pas de morale, ni de savoir si c’était efficace, mais bien de principes brandis par la « communauté internationale ».
Et ça, depuis que Trump vient d’arriver, c’est nouveau.
C’est tout ce qui est dit, un changement de paradigmes plutôt important.
Effectivement, il ne m’a pas semblé, bien au contraire, que Gave découvrait l’eau tiède.
Je sais très bien que dans les faits, les USA n’en faisaient qu’à leur tête et que le deux poids deux mesures était la norme, mais sur le plan des principes, « l’intangibilité des frontières » était la théorie sur laquelle la « communauté internationale » fondait les droits qu’ils se prenaient.
En d’autres termes, si la Russie veut prendre la Crimée et le Donbass et que personne ne peut s’y opposer par la force, les anciens arguments ne sont plus recevables.
Et en parallèle, il note tout à fait pertinemment que les USA, la Russie ou la Turquie peut venir prendre un morceau de l’UE si tel est leur bon plaisir, tout ça devient légitime dès lors qu’aucune armée n’arrive à les en chasser.
je croyais qu’il n’y avait plus de frontières en Europe ? on m’aurait menti ?
La chanson fétiche de Donald : youtu.be/XPn52kRQx3k?si=qCTIgBV2CjKo9Rf8
c’est une adaptation de « yellow river » de Jeff Christie
youtube.com/watch?v=qJ5-FoiBuVc
Un petit coup de jeune, j’ai dansé sur ce tube ! Même si je préfère la voix de Dassin.
Sur l’accident de car qui a fait une victime, un père s’insurge que l’Etat ne soit pas intervenu pour obliger les enfants à boucler leur ceinture de sécurité « il aurait fallu embaucher 2 personnes pour vérifier c’est pas normal ! »
Sinon, il existe des dispositifs anti-démarrage pour l’alcool, pourquoi ne pas les généraliser pour le shit ?
Parce qu’à 8h30, être déjà contrôlé positif, cela ne présage rien de bon…
Ce n’est pas le conducteur défonçé le responsable, c’est lafotaletat !
Comme Elias qui n’aurait jamais dû essayer de se défendre. Tant pis pour lui.
M Notre dernière fille a été agressée il y a 15 ans, en rentrant chez elle un soir à Paris (le taxi s’est gouré d’adresse, et elle ne l’a pas obligé à faire tout un tour, étudiante, fric…) Elle a croisé une bande de ces chances qui se promenaient et qui lui ont sauté dessus pour lui prendre son sac. Elle s’est défendue, forcément, ses clés, son tel, son porte-monnaie (un cadeau auquel elle tenait), sa vie quoi. A donné des coups de pieds, et ils ont lâché, peur qu’on l’ait entendu je suppose. Après coup, elle m’a dit qu’elle ne recommencerait pas et lâcherait le sac, etc. Je comprends, hein, c’était dur pour elle, un bel oeil au beurre noir, des contusions un peu partout, elle a eu peur rétrospectivement. Mais en fait, ce n’est même pas une garantie. Il ya peut-être 20 ans, un copain qui rentrait chez lui à pied dans le centre de Bordeaux a été agressé par 2 types qui l’ont roué de coups, puis lui ont extorqué sa carte et code. Un l’a gardé, l’autre est allé retirer. Et ils l’ont lâché. Ils auraient aussi bien pu le tuer, après tout, qu’est-ce qu’ils risquent ? Alors que, là, ils les avait vus.
avoir un clébard avec soi…
Spray au gel/mousse au poivre, et des chaussures permettant de courir vite.
cela m’étonne un peu car Bordeaux est bien calme et écolo/baba-cool pourtant !!!
En 1970, étudiant à Lyon, on avait l’habitude les WE avec quelques copains d’aller traîner en ville pour explorer les coins intéressants. On s’était un jour un peu égarés du côté de la Croix Rousse quartier mal famé à l’époque et assez désert les après midi. Un bande d’une vingtaine de gugusses a déboulé au coin d’une rue avec manifestement l’intention de nous agresser. On était une demi douzaine contre 20. Comme à l’époque on jouait tous dans l’équipe de rugby universitaire, avec les carrures qui vont avec, on s’est tous collés dos au mur en attendant que les petits jeunots excités commencent la baston, mais après quelques injures et beaucoup d’hésitations, quand ils ont compris que c’est nous qui allions leur rentrer dans le chou, ils ont détalé comme des lapins
66 salariés sur le carreau : après avoir perdu un contrat avec l’armée au profit d’une entreprise qui délocalise sa production à Madagascar, une usine contrainte de fermer
« Concernant la future production de ces uniformes militaires, « 10 % de la valeur ajoutée se fera à Madagascar et 90 % en France », a assuré mercredi à l’AFP Jacques Boyé, président du groupe Paul Boyé, qui a remporté l’an dernier l’appel d’offres. »
Marrant cette déclaration sonne comme si c’était vertueux, mais en fait c’est du flan
Fastouche : uniforme acheté 50€ à Madagascar et revendu tel quel 500€ à l’État = 90% de valeur ajoutée en france 😀
lindependant.fr/2025/01/29/66-salaries-sur-le-carreau-apres-avoir-perdu-un-contrat-avec-larmee-au-profit-dune-entreprise-qui-delocalise-sa-production-a-madagascar-une-usine-12478031.php#
cela permettra aux Malgaches de manger. J’ai plus de doute sur la qualité… (un bazar depuis plus de 15 ans).
Certes, mais c’est l’arnaque de l’argument que je visais : 80% des gens vont se dire que les 90% de VA ça fait travailler des gens en france alors que non : c’est de l’acheté-revendu
Les 2 concurrents ne sont pas sur un pied d’égalité et l’état toujours prompt à vanter le fabriqué en france s’en balec quand il s’agit de lui
Meta
“La firme américaine a enregistré un bénéfice net de plus de 62 milliards de dollars en 2024.”
Wah !
J’espère qu’ils vont payer une bonne grosse taxe sur les ‘super’-profits les salauds!
Total à côté ça fait p’ti joueur
Je vais lancer une rumeur comme quoi Meta ça tue des baleines comme ça les écolos vont se mettre sur son dos 😀 et ça nous fera des vacances
Suspension de l’aide humanitaire des USA
“« Si le décret est appliqué tel qu’écrit, beaucoup de gens mourront », a-t-il alerté. Les États-Unis sont le plus grand donateur au monde. En 2023, ils ont distribué 72 milliards de dollars d’aides.” (lefigaro.fr)
P’tain 72 milliards !
C’est sûr qu’à ce tarif ça se comprend qu’ils veuillent s’assurer que ces fonds sont alignés avec leur politique internationale et non qu’ils servent à financer des ONG qui œuvrent contre les USA
Tu penses à l’UNRWA, par exemple ? 😉
Chuuut ! Tu vas le réveiller 😀
brunobertez.com/2025/01/30/a-lire-analyse-outside-the-box-de-ce-qui-se-passe-dans-lia-et-du-formidable-combat-qui-est-engage/
en rapport avec l’IA, il semblerait que le gouvernement de l’UK ait adopté une mesure qui permet à l’IA d’utiliser toutes les ressources disponibles sur le Net, protégées ou pas, et que ce soit désormais à l’auteur de supporter la charge de la réclamation :
youtube.com/watch?v=oiE6OQGWCUw
Encore faut-il que les restrictions envers les chinois soient levée… On peut faire le pari qu’aucune société ne souhaitera utiliser deepseek, au risque de mettre à disposition des données à l’état chinois… ^^
relance du débat, l’ « intelligence » artificielle n’existe pas :
ripostelaique.com/non-lia-nexiste-toujours-pas-et-meme-de-moins-en-moins.html